到底香港和外地，有哪些踩車熱點？單車教練蔡俊明立即為你揭盅！Text/ Cyrus部份圖片來源：網絡
一. 本地踩車首選：大圍至大埔蔡俊明教練解釋，市區大多都已經完成發展，而且交通繁忙，地勢又多山和斜路窄巷，較難再鋪設新的單車徑，所以單車徑主要集中於新界，當中以最為人熟悉的大圍至大埔路段最好，「大圍至大埔的單車徑規劃良好，租車、補給配套亦較完善，路程長度亦能滿足車友踩車意欲，具足夠體力和經驗的更可踩至馬鞍山及上水。」
大圍至大埔3大陷阱位雖然大圍至大埔的單車徑是踩車首選，但路段中亦有陷阱位，車友們記得留意：1. 大圍至科學園陷阱：過多護欄、交通標誌混淆、與行人路太近大圍至科學園一段屬較早發展的路段，部份單車徑車道較窄，而政府為車友安全而設置的護欄，卻反成為意外陷阱，「單車徑上要求車友減速或下車的護欄太多， 變相令單車徑更加狹窄；車友亦因太多護欄，索性無視和繞過它們，反而增加意外風險。」雖然整段路都屬單車徑，但部份單車隧道或路段會要求車友下車，而這些交通標誌圖案非常近似，車友在剎那間很容易看錯，「最近警方加強執法，很多車友就因沒看清交通標誌，觸犯交通條例而被票控。」此外，部份單車徑與行人路太接近，車友也有誤踩上行人路而被票控的機會。
2. 馬場雙子橋（孖橋，圖）陷阱：轉彎盲點單友來到孖橋附近要留神！這段路的急彎位，很容易令車友駛到另一邊的單車徑，造成意外！3. 大圍文化博物館外、馬料水陷阱：長斜路斜路一向都是意外黑點，技術稍遜的車友應下車推車。大圍文化博物館外的急彎斜路已改為只可推車。
除了大圍至大埔，其他區域都有單車公園和單車徑，如西九海濱單車徑、將軍澳南海濱單車徑、九龍灣公園等，不過這些單車徑較短，較適合當區居民及初學者使用。
二. 馬路熱點：啟德郵輪碼頭蔡俊明教練認為，香港馬路車多路窄，其實不太適合踩單車。如果車友對踩馬路有興趣，啟德郵輪碼頭是近期較受歡迎的路段。路線由九龍灣踩至啟德郵輪碼頭，再圍著郵輪碼頭外圍繞圈。此路線長度適中，車量較少，相對較安全，不過仍要著齊公路賽要求的單車裝備來保護自己。
此外，蔡俊明教練還介紹以下一些港隊練習的路段，但難度較高，只適合極具經驗及技術的車友嘗試：
亞洲單車旅行熱點三. 台灣蔡俊明教練說，外地對單車的接受程度比香港高，連帶單車旅行亦受吹捧，一些「有得玩、有得食、有靚景，又能踩車」的地方最受歡迎，「如港人常去的台灣，單車文化濃厚，車友隨處可見，單車徑和配套完善，租賃及交還單車都非常方便。近來不少人到墾丁享受陽光與海灘外，亦會享受單車樂。」亦有港人選擇花一個月時間來個台灣單車環島遊，一邊遊歷，一邊挑戰自己的體力極限。
四. 日本「至於另一港人旅遊聖地日本，同樣是單車旅遊的好地方。日本人普遍不抗拒單車，即使在繁忙的東京亦可見到單車的蹤影。假如你踩車停在路旁，日本人亦不會認為單車阻路，願意待你將單車駛走才繼續使用道路。除了東京，沖繩和北海道地方大，風景迷人，是日本單車旅行熱點。」
歐洲單車旅行熱點五. 歐洲蔡俊明教練續說，不少歐洲地區都以單車代步，租車泊車方便，故不妨到歐洲嘗試自助單車旅遊，「德國、法國、意大利和西班牙的單車文化最好，不少市民以單車代步，亦支持大型單車比賽，如環法、環西班牙單車賽。英國、瑞士和荷蘭也是不錯的選擇。」
如何開始單車旅遊蔡俊明教練指，有車之士開始單車旅遊之前，要做足以下準備：1. 了解當地交通法例；2. 維修、保養問題：出發前要先更換內胎等單車消耗品，亦要準備足夠備用零件；3. 足夠體力：單車旅遊需要連續數天都踩數小時單車，故體力對單車旅遊非常重要，出發前要了解自己是否能夠應付；及4. 路線規劃。至於首次試玩單車旅遊，或沒有私家單車的車友，蔡俊明教練建議可參加單車旅行團。部份本地旅行社有開辦單車旅行團，車友亦可在目的地參加當地團。單車旅行團會有單車導遊、單車教練及維修師傅隨團，照顧及安排一切所需。
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